Acheter un vélo occasion : ce que l’on oublie dans la précipitation

La plupart des mauvais achats de vélo occasion ne sont pas dus à des pannes mécaniques compliquées. Ils sont dus au fait de ne pas se préparer, d’aller trop vite et de ne pas oser dire non. Ce sont des choses simples, et c’est précisément pour cela qu’on les néglige. Ce guide vous explique quoi faire avant, pendant et après avoir vu le vélo.

Que vérifier avant d'acheter un vélo d'occasion ?

Avant de prendre rendez-vous avec un vendeur, il y a des éléments que vous pouvez vérifier depuis chez vous et qui vous feront gagner du temps, tout en vous évitant de mauvaises surprises.

• Demandez de vraies photos. Si l’annonce ne montre qu’une jolie photo de profil, demandez-en davantage. Il faut voir de près les composants, la transmission, les freins et les roues. Une photo générale ne dit rien de l’état réel du vélo.
• Demandez le numéro de série. La plupart des vélos ont un numéro gravé, généralement sous le cadre. Avec ce numéro, vous pouvez vérifier si un vélo d’occasion est volé dans des bases de données de vélos volés. Si le vendeur refuse de vous le donner ou prétend ne pas le trouver, méfiance.
• Renseignez-vous sur le prix du marché. Recherchez le modèle sur plusieurs plateformes pour avoir un point de comparaison. Si le prix est bien inférieur à la normale, demandez-vous pourquoi. Les erreurs qui vous feront perdre de l’argent lors de l’achat d’un vélo pas cher commencent souvent par un prix suspectement bas.
• Cherchez le modèle sur les forums. Chaque modèle a ses points faibles. Dix minutes de lecture sur un forum de cyclisme peuvent vous éviter une mauvaise surprise coûteuse.

Comment organiser la visite pour ne rien oublier à vérifier ?

Comme pour une voiture, la lumière compte. Avec une faible luminosité, vous ne verrez pas les fissures sur le cadre, la rouille sur les composants ni l’usure réelle des pièces. Essayez de fixer le rendez-vous à midi et en extérieur, chaque fois que c’est possible.

Prévoyez largement assez de temps. Si vous arrivez juste à l’heure, vous allez survoler la vérification et prendre une décision trop vite. Les décisions rapides avec un vélo seconde main coûtent souvent cher. Pensez à emmener votre téléphone chargé pour prendre des photos et, si vous connaissez quelqu’un qui s’y connaît en vélo, mieux vaut venir accompagné.

Que vérifier pendant l’inspection ?

Voici le plus important, et cela n’a rien à voir avec le fait d’être mécanicien.

• Examinez le cadre en bonne lumière à la recherche de fissures, de bosses et de rouille. S’il est en carbone, passez la main sur les tubes pour détecter d’éventuelles irrégularités qui ne se voient pas mais se sentent.
• Testez tous les rapports, en montant et en descendant. Les passages doivent être fluides et silencieux.
• Freinez fort avec chacun des deux freins séparément. Le freinage doit être ferme, sans sifflement excessif et sans que le vélo ne tire d’un côté.
• Faites tourner les roues et vérifiez si elles sont bien droites. Recherchez des rayons cassés ou desserrés.
• Saisissez une manivelle et bougez-la latéralement. S’il y a du jeu, le boîtier de pédalier est usé.
• Vérifiez la tige de selle : desserrez le collier et assurez-vous qu’elle monte et descend sans difficulté.

Il ne suffit pas de s’asseoir et de pédaler deux fois. Passez tous les vitesses, freinez fort, écoutez s’il y a des bruits inhabituels, vérifiez que les roues tournent bien droit. Si possible, faites un essai plus long. Beaucoup de problèmes n’apparaissent qu’en roulant.

Que faire si le vendeur vous met la pression ou ne veut pas que vous vérifiiez quelque chose ?

Si le vendeur ne veut pas que vous l’essayiez, s’il vous presse ou s’il trouve des excuses pour vous empêcher de vérifier un point, c’est qu’il cache un problème. Il n’y a aucune bonne raison à cela. Une personne qui vend honnêtement n’a aucun souci à ce que vous inspectiez le vélo en détail, que vous l’essayiez et que vous posiez toutes les questions nécessaires.

Si l’une de ces situations se présente, partez. Rien sur ce vélo ne vaut la peine d’être acheté à l’aveugle. Il existe d’autres vélos. Si le prix est très attractif et que le vendeur ne vous laisse pas vérifier, alors le prix est le piège.

Comment négocier le prix et conclure l’achat d’un vélo occasion ?

Vous avez vu le vélo, vous l’avez essayé et vous l’avez inspecté. Il est temps de parler argent.

• Fixez-vous un budget maximum et ne le dépassez pas. Décidez-le avant de partir de chez vous. Si le prix dépasse votre limite, ce n’est pas votre vélo.
• Utilisez les défauts que vous avez relevés pour négocier. Chaque pièce usée, chaque composant à remplacer, est un argument pour faire baisser le prix. N’hésitez pas à les mentionner.
• Ne laissez jamais d’acompte sans contrat écrit. Peu importe qu’il s’agisse d’un vélo et non d’une voiture. Sans document indiquant le prix et les conditions, un acompte est une somme que vous pouvez perdre sans aucune garantie.

Quels documents et vérifications finales me faut-il avant de payer ?

Avant de donner le moindre argent, demandez à voir la carte d’identité du vendeur et notez ses informations. Vérifiez que le nom du vendeur correspond à celui du compte bancaire si le virement est effectué sur un compte personnel. Si le vélo dispose d’une facture d’achat originale, demandez qu’elle vous soit remise lors de la transaction : ce document peut être utile si une réclamation apparaît plus tard sur l’origine du vélo.

Rédigez ou demandez un simple document de vente qui mentionne le modèle, le numéro de série, le prix convenu et la date. Il n’est pas nécessaire qu’il soit notarié : il suffit que les deux parties le signent et en gardent chacune une copie. Ce document vous protège en cas de problème ultérieur et prouve que l’achat a été réalisé de bonne foi.

Avec AskPancho, vous pouvez inspecter le vélo en profondeur pendant la visite. Pancho connaît les points faibles de chaque type de vélo, y compris le vélo électrique occasion, et vous guide étape par étape pendant que vous l’avez sous les yeux. C’est comme avoir un expert dans la poche. Pour que le pas cher ne vous coûte pas cher.